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关于液压过滤器的一些争议

油箱中的液压吸油过滤器基本上是拧在吸油管上的金属网过滤器。吸滤的大多数问题(质量问题除外)是由于在泵的吸气管路上安装了滤芯。大多数液压泵是容积泵,根据封闭容积的变化,交替产生高压(排油)和真空(吸气)。当油泵连续旋转时,排油和吸油动作是连续的。抽吸压力通常具有一定范围,该范围受气蚀条件的限制,并且不能太低。否则会影响液体的流动性并缩短油泵的寿命(也称为气蚀,原理不同但危害相同)。它不应太高,否则会增加燃油箱的压力,甚至影响压力泵的运行。因此,燃料箱的吸入口必须具有足够的吸入能力。如果客户经常维护,则油的清洁度较高,或者有机油过滤器,旁路过滤器装置等。可以在不安装吸油过滤器的情况下安装吸油口,以减少吸油口的压力损失并提高泵的吸油能力。它还可以减少由于气蚀对油泵造成的损坏。老实说,很少会长时间保持油的清洁度。否则很难为大多数用户保持清洁度。有以下几个原因:

过滤器

a.操作环境

液压设备的工作环境可能非常恶劣。

您永远都不知道油箱中会发生什么奇怪的事情。

如果有一个吸油过滤器元件可以确保流量,则可以降低后续管道过滤器元件的过滤压力。

b.产品质量

质量和过滤性能是过滤元件最重要的选择标准。

为了选择正确的过滤器设备,您可能需要了解液压系统的每个元件和过滤器设备,包括液压油等。

如果您不熟悉这些细节,最好根据实际情况选择合适的吸油过滤器。系统要求,而不是不安装它。

过滤器

C.操作员

毕竟,环境和质量是客观因素,可以通过与滤芯供应商合作解决。

但是对于那些担任液压系统维护人员的人来说。设备问题的常见原因是人工维护的不确定性。

因此,我们仍然在现代系统中使用吸滤器的原因不仅仅是简单地遵循传统。这是数千名技术人员和设备用户数十年来不断尝试和积累的经验。

例如,重置成本。如果没有吸滤网,则可以增加管道过滤器滤芯的更换频率,从而导致更高的更换成本。(只有吸油滤芯可以清洗和重复使用以延长其使用寿命。同时,低压和环形滤清器或管道中的高压滤清器不能通过反冲洗重复使用)


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